Sa posadom OS BiH u gašenju požara | Trebinje | Vijesti | Fotografije

Arhiva

Sa posadom OS BiH u gašenju požara

Autor Vedran Mihojević
Subota, 28 Juli 2007
U borbi protiv vatrene stihije na području opštine Trebinje uključeni su i helikopteri OS BiH. Zahvaljujući prvenstveno vođama posada: majoru Nenadu Krčiću i kapetanu Robertu Vuliću, te kapetanu Radenku Preradu, oficiru za operacije brigade vazduhoplovnih snaga i PVO, ekipi trebinje.info, dozvoljeno je da poleti sa posadom i na neki način učestvuje u gašenju požara. Trebinje, U bivšu kasarnu "Luka Vukajlović" došli smo u 17 časova u zakazano vrijeme. Gust dim se nadvio nad gradom pa je bilo neizvjesno da li će helikopteri uopšte poletjeti. Same "mašine" ne ulijevaju baš puno povjerenja. Dva transportna helikoptera "Mi 8" stara po trideset godina više lete zahvaljujući umiješnosti mehaničara i iskusnim pilotima nego po svojoj kvaliteti. Ipak, odluka je pala. Duži se moraju ugasiti! U 18:15 polijećemo. Dok prilazimo našoj letjelici, koljena pomalo klecaju, a kapetan Robert Vulić vjerovatno primijetiviši našu bojazan, potpuno opušten kaže: "Ma, nemate se čega plašiti. Naši mehaničari su pravi čarobnjaci. Mašina radi kao Doxa (sat)". Na helikopter je zakačeno "protivpožarno vedro" kapaciteta 2000 litara i praktično je jedini način kojim se požar može gasiti u nepristupačnim i često miniranim područjima krševite Hercegovine. Punjenje se obavljalo na gradskom kupalištu "Bregovi". Desetine kupača znatiželjno je posmatralo kako iskusni piloti zahvataju vodu uprkos jakim naletima vjetra. Pomalo zabrinuta lica kupača i palac visoko podignut gore, znak je da je vedro puno. Približavamo se Dužima. Mjesto udaljeno svega desetak kilometara od Trebinja u kome su smješteni vojni magacini. Kako nezvanično saznajemo u njima se nalazi veća količina eksplozivnih sredstava, a vatra se primakla na stotinjak metara. Kad smo upitali posadu da nam potvrdi vjerodostojnost ove informacije, samo su se nasmijali i nastavili sa svojim poslom. Došli smo iznad same vatre. Na podu helikoptera leži mehaničar Dragoslav Tadić, stariji vodnik I klase, koji navodi pilota gdje će i kada otvoriti vedro. Došli smo do mjesta gdje je vatra najjača. Slijedi komanda: "Sad"! Otvara se vedro i voda pogađa u sam centar požara. Smiješak na znojavim licima posade, pokazuje da je prvi nalet bio uspiješan. Nema puno vremena za radost i čestitke, ponovo se vraćamo po vodu i tako četiri puta. Taman kada smo pomislili da će naša akcija u potpunosti uroditi plodom, nad Trebinjem se podigao jak vjetar. U jednom trenutku helikopter se počeo tako ljuljati da smo stekli utisak kao da smo list na vjetru. Lica posade su se malo uozbiljila, ali ipak atmosfera ostaje odlična. Instrumenti pokazuju da je brzina vjetra 25 km/h. Nažalost, moramo se vratiti. Ni iskusni piloti, poput ovh naših Banjalučana, ne mogu se boriti protiv prirode. Pomalo razočarani zbog vremenskih (ne)prilika vraćamo se u bazu. Drugi helikopter je još gore prošao. U jednom trenutku vjetar ga je povukao u vatru, ali je pilot Nenad Krčić uspio da uspostavi ravnotežu, izbori se sa vjetrom i vrati helikopter u bazu. "U dugogodišnjoj letačkoj karijeri, ovo mi je jedna od težih situacija", rekao je major Krčić dok mu se znoj cijedio sa čela. Sletjeli smo. Noge i dalje drhte. Kapetan Vulić nas pita jesmo li uspjeli obaviti zadatak. Nevjerovatan čovjek. U svim problemima oko gašenja, vjetra, njemu pada na pamet naš novinarski zadatak. Svaka mu čast. Okupili smo se u bazi. Lica ozbiljnija nego u vazduhu. Komentariše se let, vjetar i zebnja da li će vjetar do jutra stati i da li će se gašenje moći nastaviti. Vođa posada Nenad Krčić okuplja ekipu i naređuje pripravnost za polijetanju u 4:00 narednog dana, major Dušan Lužajić, zamjenik komandanta Garnizona Bileća, naređuje da kopnena vojska preuzme kontrolu nad požarom, dok piloti odu na zaslužen odmor. Zaista zaslužen! Dodatak: Posada helikoptera I: major Nenad Krčić, kapetan Milenko Ivančević, stariji vodnik I klase Goran Medić i stariji vodnik I klase Branko Kecman. Helikopter II: kapetan Robert Vulić, kapetn Miroslav Malbašić, stariji vodnik I klase Momir Žarić, stariji vodnik I klase Dragoslav Tadić. Poseban je kuriozitet da su se major Nenad Krčić i kapetan Radenko Prerad u srijedu naveče nakon slijetanja priključili vatrogascima u gašenju podnožja planine Leotar, gdje je vatra prišla kućama na samo nekoliko metara. Fotografije Vedran Mihojević, grafička obrada fotografija Slavenko Vukasović.